Barcelona tiene 268 kilómetros de carriles bici y el 3,8% de su población se mueve ya en bicicleta (incluye patinetes); Valencia cuenta con 225 y el 4,9% de desplazamientos ciclistas; Sevilla, 205 y un 9% de movilidad a pedales. Madrid afirma que cuenta con 759 kilómetros, pero los ciclistas urbanos son solo el 0,7% (todos son datos municipales salvo la movilidad en Sevilla, que es de Acontramano). ¿Qué falla? Un análisis de EL PAÍS muestra que las últimas cifras están hinchadas y que la mayoría son infraestructuras de mala calidad, en la periferia, deslavazadas o que acaban en medio de la nada. Como si alguien construyera un puente que se corta a la mitad y se quejara luego de que nadie lo usa.
